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全国服务热线发动机热效率朝着48%飞速趋向，这可不单单是技术参数的更新，更是中国汽车产业于全球竞争里的一番有力表态，奇瑞近些年的研发投入正把以往的不足之处转变成此刻的优势 。
发动机技术的攻坚历程
长期处于受困状态的自主品牌，在发动机核心技术方面曾存在缺失。在2005年前后这个时间段，奇瑞做出了一个选择，那是一条充满艰难意味的道路，那就是系统性地朝着奥地利李斯特公司等国际权威机构去学习设计，还要投入数额巨大的资金来开展正向研发。实施这样的举措需要资金，还需要耗费时间以及具备需有足够的耐心去构建起完整的技术体系。
陆续推出覆盖1.0升至3.0升排量多款自主发动机的奇瑞，在早期投入后，经过后续十年，逐渐让早期投入开花结果，初步构建了动力总成的家族矩阵，奠定了其技术研发的基础能力，为后续持续进化提供了可能，避免了在关键部件上受制于人。
热效率的持续突破
衡量发动机效能的关键指标是热效率，此热效率直接同油耗与排放相关联。奇瑞借助结构优化、燃烧系统改进等多项技术，把发动机热效率持续予以提升。其第五代混动专用发动机的热效率已超出45.79%
愈发引人注目的是，今年9月量产下线的第七代混动专用发动机，它的热效率突破了48%大关，这一数据在全球量产发动机里位居前列，这意味着在消耗同等燃烧材料的情况下，能够转化出更多的有效动力，进而为用户带来更低的机动车使用成本。
新能源领域的多元布局
于电动化的浪潮当中，奇瑞并没有把自己限定在单一的路径之上。其所推选出来用以包括纯电、混动之内的多种能够实现能源新形式的车辆类型。像是有着小巧灵活车身进而售价比较低的奇瑞小蚂蚁，成为了在城市里进行短距离来回奔走出行当中的一个讲究实际的可供选择的对象，满足了特定一些人物的出行有着相当要紧不可或缺性的具体、确切的需求。
于混合动力技术维度，奇瑞打造的混动系统能实现智能切换驱动模式，此系统依据城市拥堵、高速巡航等各异路况，自行将电机和发动机处于工作状态予以调整，其目的在于兼顾动力响应和能耗经济性，以此提升用户的综合使用体验 。
产品矩阵的全面拓展
正为应对呈现多元化态势的那种市场需求，奇瑞所归有的产品线已然全面地铺展开来 ，于燃油车这个领域范围之内，瑞虎系列SUV其中涵盖瑞虎7、瑞虎8等等之类，凭借在空间以及配置方面所具备的优势，赢得了家庭用户予以的关注 ，近期被推出的新款车型，更进一步在乘坐舒适性这一维度之上做了强化 。
与此同时，奇瑞的产品谱系有所延伸，延伸至硬派越野车等个性化市场。存在一种策略，这种策略从家用代步到个性玩乐进行了全面覆盖，该策略旨在触及不同领域的消费群体，降低因市场风向出现变化而带来的风险，增强企业的整体韧性。
品质控制与口碑建设
某汽车品牌的品质，深切关联着该品牌的信誉状况，奇瑞于生产制造的相关环节当中，着重强化了该质量管控体系，就由零部件采购起始至整车装配结束的全过程，均设定了更为严格标准，第三方所出具的质量报告表明，这家企业所生产产品，其故障率在近些年呈现出一种下降的态势。
品质的改善渐渐转变成用户口碑，特别是在竞争激烈的市场环境里，可靠性的提高为奇瑞赢得了越来越多消费者的信赖，这种口口相传的效应，比单纯的广告宣传更颇具说服力，成为其稳固市场根基的关键因素。
海外市场的稳步开拓
在国内市场竞争呈现白热化态势的情况下，海外成为了重要的增长极，奇瑞把发展成熟的车型，像部分瑞虎系列产品，输出到欧洲、拉丁美洲、中东等若干海外市场，在这些地区，其产品将较高的配置以及具备竞争力的价格当作主要卖点 。
已成为奇瑞总销量有力支撑的在于其海外销售业绩具体体量，据数据所表明的是，在中国品牌之行列里，奇瑞出口量多年来始终排在了前列位置体现。成功实现出海这一情况的经验，不但直接贡献了有效的销量，而且促使品牌在国际范畴之内，得到了更为复杂市场环境的检验，从而产生了反哺效果用于技术以及管理方面的升级 。
站在中国车企角度，这家车企处于持续投入核心技术状态，对于它来讲，你觉得其未来最大挑战源自另外一些品牌之间的竞争吗，或者是来自行业技术路线的比较快速的变革呢？欢迎在评论区域分享你个人的看法，同时也请点赞用来支持这篇文章。
